Το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΛΑΡΙΣΑΣ δεν έχει να κερδίσει τίποτα από αυτή την ιστορία. Αντίθετα χωρίς να ευθύνεται θα εισπράξει τη δυσαρέσκεια του επιβατικού κοινού, αφού στην ουσία μετατρέπεται σε φοροεισπράκτορα του κράτους. Το οποίο πρέπει να αναφέρουμε δεν θα εισπράξει τα αναμενόμενα, όπως άλλωστε κάθε φορά συμβαίνει, διότι μετά από αλλαγή της τιμής του εισιτηρίου επέρχεται μείωση στην επιβατική κίνηση η οποία κάνει καιρό για να επανέλθει στα ίδια επίπεδα. Εδώ πρέπει να αναφέρουμε ότι έχουμε απορροφήσει δύο αυξήσεις ΦΠΑ από το 9% στο 11% και από 11% στο 13% χωρίς αύξηση της τιμής εισιτηρίου από το 2010 κάτι που δεν μπορεί να γίνει τώρα που η αύξηση είναι 10 ποσοστιαίες μονάδες. Από την πλευρά μας αισθανόμενοι πλήρως τα οικονομικά αδιέξοδα κάθε νοικοκυριού και με στόχο να απορροφήσουμε μέρος της αύξησης του ΦΠΑ δεν θα αυξηθούν
Οι τιμές των μηνιαίων καρτών και συγκεκριμένα:
* Η μηνιαία κάρτα Α Ζώνης θα πωλείται αντί 60 ευρώ 50 ευρώ
* Ενώ θα μειωθεί η τιμή της μηνιαίας κάρτας της Β Ζώνης από τα 80 ευρώ που είναι η καθορισμένη τιμή στα 65 ευρώ όπου εκεί έχουμε τη μεγαλύτερη αύξηση του εισιτηρίου.
* Η μηνιαία κάρτα των φοιτητών παραμένει στα 35 ευρώ αντί της καθορισμένης τιμής των 40 ευρώ και ισχύει για την Α Ζώνη και Β Ζώνη. Η μειωμένη κάρτα των 35 ευρώ θα εκδίδεται τόσο για τους πολυτέκνους όσο και για τους μαθητές.
Επίσης δεν αυξάνονται οι τιμές των εισιτηρίων που εκδίδονται εντός του λεωφορείου από τον οδηγό και από τον Σεπτέμβριο θα ξεκινήσει μια νέα παροχή προς τους επιβάτες οι οποίοι όταν θα αγοράζουν πακέτο 10 εισιτηρίων θα έχουν και 1 επιπλέον εισιτήριο δωρεάν και στο πακέτο 20 εισιτηρίων επιπλέον 3 εισιτήρια δωρεάν που σημαίνει ότι το κόστος εισιτηρίου θα παραμείνει όσο και πριν απορροφώντας 100% την αύξηση του ΦΠΑ».
πηγη: ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ